10月2日，印度尼西亚总统佐科在首都雅加达哈利姆高铁站宣告雅万高铁正式启用。这条全长142.3公里的高铁衔接印尼首都雅加达和旅行名城万隆，最高运营时速350公里，是印尼甚至东南亚的第一条高速铁路。全线座，分别为哈利姆站、卡拉旺站、帕达拉朗站和德卡鲁尔站。

  哈利姆站坐落印尼首都及印尼政治、经济、文明和商业中心，一起也是世界海陆交通新式的美丽椰城雅加达。车站设3台6线人一起候车，为全线仅有一座“桥建合一”站房，也是面积最大的车站。

  车站屋面选用金属面板，菱形造型，钢结构网壳，出挑深远。正立面选用铝板幕墙与镂空伤痕，真假比照，天然舒展。

  室内伤痕选用印尼巴迪克传统蜡染、我国红等文明元素，中印尼文明奇妙交融、交相辉映，标志中印尼友谊长存。

  卡拉旺站坐落西爪哇省卡拉旺县卡拉旺工业园区，站房修建面积为6276平方米，设2台4线人一起候车。

  其伤痕理念源于卡拉旺县由传统农业粮仓转型为新式工业小镇的开展变迁，站房修建立面选用接连的“Y”字形支架，标志传统粮仓的形状。

  玻璃幕墙外侧运用简练的格栅系统、大面积钢结构和无吊顶系统，标志现代工业的力气与质感，表现了农耕文明与工业文明的调和，寓示着卡拉旺工业新城蒸蒸日上的美好未来。

  帕达拉朗站坐落西爪哇省万隆市帕达拉朗区域，站房修建面积为9833平方米，设2台4线人一起候车，是全线仅有一座与既有铁路彼此连通的车站，在此可与印尼普速铁路进行快捷换乘。

  车站伤痕杰出“万隆门户，换乘新式”的功用，修建选用曲线屋面和流线型伤痕，立面选用玻璃门洞伤痕，显示速度感与科技感，标志着科技新城的新起点。

  德卡鲁尔站坐落西爪哇省万隆市德卡鲁尔镇，站房修建面积为1.5万平方米，设2台4线线人一起候车。

  德卡鲁尔站周围群山环绕，河流弯曲，其伤痕理念遵从“山水相融，天然之美”主题，凸显天然灵动之美。

  车站修建立面选用凹凸参差曲线伤痕，似山峦叠翠，与周围群山遥遥相对。立面资料采纳运用大面积玻璃幕墙和铝板幕墙，似水波粼粼，与周边村落天然相融。

  雅万高铁4座车站的修建规划伤痕意向取自西爪哇岛天然山川、滨水海岸的美丽弧线和印尼“织造文明”，运用现代伤痕方法，展现高铁的速度感、科技感和未来感。站房的伤痕选用了哪些思路？有哪些“背面故事”？听听专家解读吧！