6月29日，我国数字修建年度峰会（2019）在青举行期间，我国修建打乱协会安排全国100余家打乱、幕墙单位代表，走进了中建八局一公司承建的济青高铁红岛站项目，合计300余人的大型观摩团近间隔探秘全国首个海景高铁站、国内最大“浪花”修建是怎样炼成的。

  活动现场，观摩嘉宾先后对红岛站主站房室内候车大厅、采光顶、金属屋面及已竣工的北侧大浪花进行了观赏。中建八局一公司经过视频、VR、实地展现的方法，具体的介绍了红岛站在BIM+参数化快速下单、Rhino软件表皮模型优化剖析、BIM+装配式快速制作、3D扫描+机器人放线快速精准定位等方面的先进做法。

  在红岛站5万多平方米的候车厅内，从地上到顶棚最高点间隔达30米，东西最大跨度约有180米，南北长度则达280米，置身其间视界极为开阔。在室外广场，国内最大的人工“浪花”是本次活动的观摩要点，共同造型的双曲面幕墙让观摩团成员倍感震慑。

  红岛站是全国首个海景高铁站，站房直面胶州湾，距海缺乏两公里。高铁站南侧伤痕了参观渠道，旅客在等候列车的一起，可以观看海景。据介绍，为完美符合青岛沿海城市的气质，我国工程院院士程泰宁结合青岛海洋文明，创作了“梦中浪花、观海听涛”的伤痕的具体计划。远观站房屋面，呈现出一朵朵飞跃的“浪花”现象。其间站房南部最大浪花高度超越60米，相当于20层楼的高度，可谓比实在的“惊涛巨浪”更为壮丽。

  据中建八局一公司打乱项目负责人寻之乐介绍，红岛站项目施工体量大、工期紧，包含了近4.7万吨的钢结构，9.4万平方米幕墙工程，6.8万平方米金属屋面，实践施工工期仅10个月。站房打乱龙骨很多选用轻钢结构，轻钢结构强度高、自重轻，合适工厂化预制加工出产。工厂化预制加工具有加工精度高、出产效率高、可以批量规范化出产、不占用现场施工场所的特色，可有用缩短现场施工工期。

  站房南北两边浪花双曲面铝板幕墙，包含两朵大浪花、八朵小浪花。每朵浪花造型均由8个不规则双曲面构成，双曲面铝板总面积超越8万平方米，相当于11个规范足球场巨细。37500块形态万千的双曲面铝板，每一块铝板都要独自伤痕、定型、加工，施工难度可谓国内之最。中建八局一公司经过运用BIM技能和3D扫描技能并结合全站仪处理了这一施工难题，将装置差错控制在3毫米以内。

  高难度的项目施工离不开强壮的技能实力支撑，据了解，在红岛站项目，中建八局一公司打乱团队共总结了近百项科技成果。其间，包含6项发明型专利、44项实用新型专利、2项国内抢先以上科技成果鉴定、7项国家级以上BIM大奖。除此之外，团队还宣布了16篇学术论文。

  6月27-29日，为期三天的我国数字修建年度峰会（2019）在青岛举行。中建八局一公司协办了大会数字打乱专题论坛，并以《BIM助力，如何将神来之笔化作永久经典》为题作了宗旨经历共享，具体的介绍了红岛站项目异形双曲面浪花幕墙伤痕、异形双曲面浪花铝板幕墙施工和打乱钢构件装配式施工全套工艺流程中的BIM运用，现场反应火热。

  济青高铁红岛站是济青高铁和青连铁路始发站，建成后将是青岛第一大火车站、山东省第二大火车站。据介绍，现在红岛站内部现已施工完结，正在进行最终的幕墙收尾作业，估计9月底将正式投入到正常的运用中。