【太平洋汽车网】捷豹eco的作用是在车辆行进过程中对主动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等做归纳判别剖析，由ecu操控单元计算出燃油量提供给发动机做功，以下降汽油使用量。

  捷豹路虎在卖给印度塔塔之前，是归于福特集团的，路虎品牌在前几年的车型是选用福特发动机的，跟福特“分手”后，天然不能再用福特发动机，就自行研发了Ingenium系列发动机，其间2.0L在西班牙出产，3.0L在英国本乡出产。

  捷豹路虎的Ingenium系列发动机与福特EcoBoost毫无相关是绝不或许的，但确实是不一样，不一样在啥当地呢？

  福特EcoBoost发动机有三个技能是不错的：燃油缸内直喷技能双涡流、轻涡轮技能双可变气门正时技能捷豹路虎的Ingenium系列发动机则比EcoBoost更贵，更不计本钱：EcoBoost是缸内侧置直喷，Ingenium是高压中置直喷，混合焚烧作用更佳Ingenium的轻涡轮选用陶瓷滚珠，滚动更轻松Ingenium的双可变正时气门增加了电磁可变升程操控，气门开度调理更精准其实能这样说，捷豹路虎的Ingenium系列发动机便是福特EcoBoost的高配升级版，本钱更高，作用更好，这跟路虎品牌的高端定位也是契合的，发动机技能其实很多大厂都了解，仅仅有些技能不是不想用，而是“用不起”，车型自身支撑不了那么高的价格，只能用贱价的工艺和技能。

  柴油版Ingenium发动机在2015年发布，汽油版则是本年才发布的，最新换装Ingenium发动机的车型有揽胜星脉、新发现神行、新捷豹F-Pace，在我国常熟也建立了Ingenium发动机厂，今后渐渐的变多的捷豹路虎车型将连续换装这款新发动机。

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