U2是大名鼎鼎的高空侦察机，飞翔高度超越2万米，战役机怎么办不得。1960年苏联用地空导弹击落美国U2飞机，活捉飞翔员成了当年轰动一时的大新闻。四年后这种惊天事情居然也发生在咱们住的小当地漳州！

  1964年7月7日，当年还在上初中，正午12点半正在家吃午饭，遽然霹雷一声巨响，我赶忙从林厝巷跑到新华西街上，只见空中一个巨物带着浓烟往西北即浦南方向坠下，紧接着又一声爆破声，另一个飞翔物朝东南方向摇晃掉下。之前目击过空战，就猜想可能是击落飞机。二哥马上骑上借来的自行车，重新桥过桥去看热烈。自行车没有后座，就他一人去我没跟从。他终身喜爱看热烈，天公生，庙会，做醮乃至枪决监犯等大场面，都常常有他的身影。

  他回来后，给咱们有板有眼描绘飞机掉落现场，说飞机一头栽进离漳州6公里的颜厝洪塘村公路旁边的水田里，飞翔员已死，还有一块机翼掉在邻近村子的粟町（晒谷场）上。现场有部队公安戒备，可是还能靠前观看，他随手从飞机上撕下一小片比手掌还大的蒙皮，作为“战利品”带回家，蒙皮铝质，一面有黑褐色涂层并印有字母数字，我还诘问为啥不捡个耳机回来？几天之后阿义带我再去了一次现场，就在去石码的公路旁边，现场已整理，水田构成一个大水塘，方位大约就在现在的漳州动车站邻近。

  往后报纸声势浩大宣传过，只说华东某地，但漳州人都知道，传闻空军司令刘亚楼还专程到漳州开庆功会。传闻新组成的导弹营导弹装备不多像打游击相同四处埋伏，当天发射了几枚导弹，这和咱们在空中看到的情形如同符合。罹难的台湾飞翔员埋在南山寺南面的虎爬岭（琥珀岭），几年后文革期间，我和二哥猎奇，曾从烈士陵园往南的一条小路在荔枝园里找到这不起眼的小坟堆，坟前插着一块木牌，用黑墨汁写着U2飞机飞翔员之墓，不记住是否还有姓名。

  不久，这架U2飞机残骸运到北京展览，报纸登了相片，咱们也很激动，家里就有一小块展品。这块铝片一向放在家里五金工具的抽屉里，咱们家林厝巷有个外门，门上的墙上面有个遮雨的小房顶，因漏雨，木门已朽坏有了个洞，有一天，老爸就将这块飞机蒙皮钉在破洞受骗补丁，历经20来年，直到拆迁。二哥往后出差北京，曾在这架U2飞机前摄影纪念，我1998年去北京也特地到军事博物馆观赏这架在漳州击落的飞机。

  传闻飞翔员身上没有一点证件，但手上有一枚金戒指刻有“叶秋英”三个字，经之前被俘的彼岸飞翔员指认，才知道这位死难者叫李南屏。前几年，李南屏在台湾的儿子李仁捷到大陆寻觅他父亲的坟墓，媒体要群众提供线索。二哥看到报纸，自报是知情者，曾见过坟墓知道方位，几经电话联络，后来还特地带《东南商报》记者去琥珀岭寻觅，惋惜地貌已大变样，地标参照物都不在了，没有找到。

  作为漳州囝儿，我很早就知道飞机。学龄前常常会听到防空警报，市内不少当地挖了防空洞，新华西路邻近的美玉照相馆（上图挑桶者方位）后院就有一个。家里、教室玻璃窗都贴了纸条，米字形，小孩子不明白，大人说是避免炸弹爆破后玻璃震碎伤人。其时彼岸还把握制空权，有一次，飞机晚上低空掠过，我就从窗野外看到过飞机的黑影。房子高处架起有高射机枪，邻近东铺头济宁药店和对面翰苑医家的楼上就有。

  还记住晚上有探照灯对空穿插照耀。后来在郊区建了代叫喊3613工地的前哨年夏天，空军进驻漳州机场， 823轰击金门期间，漳州市区上空就呈现几回剧烈的空战。两边战机彼此追逐，搏斗非常精彩，飞机在空中只要小蚂蚁巨细，不断兜圈，有时还会拉白烟，空中搏斗前，为了减轻分量以便灵敏战役，有的飞机还会扔下副油箱，外形如同是炸弹。曾见过在延安南路白铁社店外，正裁剪作废的副油箱，加工成各种水桶和用具。

  小时分涂鸦都爱画飞机，二哥不知从哪里拿到一张米格15的规范三视图，便是后来停放在青少年宫供观赏的那种机型，这张图成了兄弟竞相描摹的飞机画作，我现在还记住不同视点米格飞机的画法，同学中我画的飞机最像。

  猎奇心驱动，有一次三兄弟竟想近距离去看飞机，咱们从小坑头沿着去浦南的公路走了6公里，再在岔道走1公里多，就到了机场外面，周围都是铁丝网，还挖了沟堑有水流，有卫士放哨。诚实的说了来意，卫士竟肯放咱们三个小孩进去。先见到停在跑道上的安2双翼飞机，门开着，这是第一次与飞机零距离触摸，还看到远处的几架战役机。观赏后还搭了顺途的军用中吉普回到市内。机场看飞机给了创造创意，不久二哥创造了木刻版画《雄鹰展翅》，跑道上两架米格飞机腾空起飞，反面山头上雷达飞转。参加在公园举行的美术竞赛并得奖，展厅就在公园的仰文楼一楼，仰文楼便是漳州府旧官衙。

  记住不久后又去了一次机场，如同带了小妹，路也不相同，改从南坑铸造厂方向沿机场专用铁路走，正值旱季，每人还背着大笠。大笠是小学生上学标配的雨具，没有雨伞，也不同于农哥戴的甲笠。这次如同没让咱们进去，只在外面的甘蔗地远远看飞机。鹰厦铁路漳州支线，应该是专门为机场建的。外地旅客往往感到古怪，列车通过郭坑站到了漳州，下一站仍是郭坑。传说鹰厦铁路原本规划有通过漳州，因陈嘉庚捐款建铁路，必定要从他家园集美通过，才改动规划，但这说法没得到证明。

  老漳州人对飞机并不生疏，由于民国时期旧桥南岸就建有简易机场，当年赤军进漳时还在那缉获了两架飞机。小时分小孩子常常相邀到“飞机场”去剥衫皮捡柴火，旷费的旧机场成了九龙江放杉排后木材的集散地，方位便是近年市民常常光临的水利广场大排档的那片开阔地，而现在建成了美丽的南江滨路。

  80年代初厦门建造国际机场，原方案要在角美一带征用土地，当年漳州领导眼光肤浅，只看到会占用良田，没想到机场的经济辐射和给漳州带来的交通便当，回绝这个方案，最终建在岛内，利用旧机场并填海。90年代漳州曾方案建造军民两用机场，注册民航航线，财务也留出专款。但漳州人就地乘坐民航飞机的期望一直没完成。

  此为击落U2型飞机 威望民间说法缘起！ [赞][赞][赞][玫瑰][玫瑰][玫瑰]

  写得很好[赞]，不过鹰厦铁路不进漳州和陈嘉庚有啥联系呢？鹰厦铁路是为了轰击金门攻而建，必定要进厦门岛的，假如走漳州，那以其时的技能条件，能在海澄海沧修海堤进厦门吗，并且这个线路离金门进，不安全，只能走集美高崎一线，又短又浅还远离金门。

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