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时间:2024-02-09 13:26:19 来源:新闻资讯

  桑树为桑科桑属落叶灌木或小乔木,株高可达15米,树皮较厚,灰褐色或黄褐色,有不规则的浅纵裂,小枝灰褐色,有毛或光滑。桑树的品种很多,观赏价值较高的有枝条扭曲生长的龙爪桑和枝条下垂的垂枝桑等。

  桑树的繁殖可用播种、压条、扦插(包括根插、枝插)等方法。也可选择那些生长多年,植株矮小,树干粗短,形态奇特,古朴苍劲的桑树老桩制作盆景。多在春季发芽之前移栽,挖掘前先根据树形和以后造型的需要,去掉多余的枝干,挖掘时截断主根和部分侧根,多留须根,并尽量带土坨,用塑料膜包裹好,做好保鲜保湿工作。

  栽种前再根据树势仔细审视,确定盆景基本形态后,进行修剪,然后栽在瓦盆或地下“养坯”,栽后浇透水,放在无直射阳光处养护,经常向树桩及周围地 面喷水,以增加空气中水分含量,但土壤不可积水,以保持根系有较好的透气性,有利于新根的生长。

  树桩发芽后不可干燥缺水,防止造成回芽,甚至植株死亡。刚长出来 的枝条要尽量保存,使其通过叶片的光合作用,制造更多的养分,促进根系的恢复和生长。等树桩活稳后,再剪除造型不需要的枝条,所保留的枝条可任其生长,以促进主枝的增粗和根系的生长。

  第二年将植株放在通风向阳处养护,并对有一定粗度的枝条造型。桑树盆景的造型因桩而异,常见的有直干式、斜干式、双干式、悬崖式、临水式等不同款式。可在当年生新枝半木质化时,采用修剪、蟠扎相结合的办法来进行造型,使其骨架优美,树冠紧凑而富有动感。蟠扎后约20天,枝条的角 度基本固定,可解除金属丝。

  对于正在生长的新梢,等其木质化后,保留1至2片真叶,将上部枝条全部剪除,以促进分枝。对内膛出现的徒长枝和其他造型不需要 的枝条都要及时剪除,以改善树冠内部的通风透光。盆景成型后可在春季植株即将萌芽时移入细盆观赏。

  桑树喜温暖湿润和阳光充足的环境,生长期可放在室外空气流通、光照充足处养护,保持盆土湿润而不积水,雨季注意排水,过干、过湿都不利于植株生长。春季萌芽后每月施一次腐熟的稀薄液肥,夏季高温时则停止施肥。经常打头摘心,以控制枝条生长,促发小枝,保持树形的优美。

  由于桑树叶片较大,进入夏季以后可 以连同叶柄一齐剪下,以促进再发新叶,如此反复几次,一直到盛夏为止,经过几次疏叶后,新长出的叶片就会适当变小,具有较高的观赏性。9月下旬应追施以磷 钾肥为主的有机液肥,以促进根系的生长发育,有利于越冬。冬季在室外避风向阳处或低温的室内越冬,并减少浇水。

  桑树长势旺盛,耐修剪,可在每年的早春对植株进行一次细致的整形,凡是影响造型的枝条以及徒长枝、交叉枝、病虫枝都要剪除,超出树冠线的枝条也要回缩的适宜的位置。树冠下部枝条应留的稍长一些,每个枝保留4至5个芽,树冠中部每个枝条留3至4个芽,上部留2 至3个芽,树冠顶部的枝条保留1至2个芽,这样可使树冠呈优美稳重的三角形或动感较强的不等边三角形。对于生长位置较好,但长势弱的枝条可暂缓修剪,等枝 条长到一定的粗度再进行修剪。每1至2年的春季换盆一次,盆土宜用疏松肥沃、排水良好的沙质土壤。

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  农机手除了要具备一定的业务水平以外,在使用农机的过程中还有九大误区,严禁踏入。

  一些农机手手头有了钱之后,相互攀比着购置一些机车和配套机具。由于盲目发展,不仅造成综合配套利用率较低和大量的闲置与浪费,而且占用了一些生产启动资金,需要资金时还得东挪西借或贷款,富户变穷户。

  有些生活在市郊的农机手自作聪明,发现搞客运来钱快,便私下将农用车改型、加棚上座位,在城乡四周跑起客运。有的为提高车速,随便更换较大规格的发动机皮带轮以提高传动比,擅自改动调速装置来提高发动机的最高标定转速,由于非法改装,事故频出。

  个别机手缺乏科学常识,为了使机车“轻装上阵”,随意把前后轮的配重铁卸掉,有的还把消音器也卸掉。殊不知,卸掉配重铁,对机车本身和行车安全都有极大危害。卸掉消音器,不仅会增加发动机的噪音,而且浓烟废气会污染自然环境并损害机手和他人健康,甚至使机手听不清左右前后车辆的笛声而造成交通事故。

  据有关部门统计,目前有80%的农用车超载。这样做有许多危害:1.机车超载使发动机负荷过大,会导致发动机过热损坏,增加燃料消耗。2.使机车的制动性能降低,制动距离过长。3.超载使货物的重心前后移动,造成转向沉重或轻飘,难以操作,遇到复杂路况易发生事故。4.容易发生车架变形、钢板弹簧断裂等现象。

  许多农机手虽懂得车牌号是车辆技术状况合格及行驶权、作业权的标志,但碍于亲朋好友的情面,经常将车牌号借给“黑车”主使用;也有些机手为省钱,将已作废的旧号牌挂到车上逃避路检,蒙混过关。

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  近年来,报废车日益增多,但由于有关部门对报废车的回收和监管失控,一些单位和个人非法收购,然后非法拆整为零出售零部件或东拼西凑改装成“新车”,出售给不明真相或贪图便宜的农民。这些报废车上路,很容易酿成交通事故。

  绝大多数农机手都会存在“小四轮围着田间地头转,不进乡镇不上县”的心理。因此,购进机车后不申办入户手续,无牌证作业;有的机手几经催促拒不参加农机培训,也不主动考取驾照。有的将农机转卖后,不及时到监理部门办理转籍、过户手续,诱发了诸多经济纠纷案件,给双方带来严重的经济损失。

  有的农机户农副产品收入颇丰,或收购产品外销,急于寻找营销门路,盲目依赖一些经纪人,结果有的轻信骗子的花言巧语而上当。许多文化素质较低的农机手致富心切,在从事农副业运输前不会搞市场调研分析和信息咨询,而是道听途说或仅凭一纸空文的虚假广告就盲目出外搞运输,结果上当受骗,还耽误了家中农活。

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