广汕高铁途经广州、惠州、深汕特别协作区、汕尾，全线共设新塘站、增城站、罗浮山站、博罗站、惠州南站、惠东站、深汕站和汕尾站8座车站。日前，新快报记者造访探营沿线车站看到，跟着广汕高铁注册进入最终的倒计时阶段，各站均已具有正式注册运营条件，其间各个新建车站更是完成了“一站一景”。8个站点有哪些特征亮点？赶忙跟着记者一同抢先看吧。

  坐落广州市增城区的新塘站是新建广汕高铁的始发站，也是广汕高铁上尖端规划的客站，更是广州铁路纽带“五主四辅”的重要客站之一。

  “新塘站的全体规划深度融入城市空间，外观如客家舞蹈中的赛龙舟，顶如风，尾如浪，涵义着与列车一同百舸争流，屋面的采光窗与肌理方法酷似当地挂绿荔枝的表皮肌理，宛如仙女的青纱白裙既表现了共同的岭南文化，又照应其地点广州市增城区的白仙飞瀑布。”广铁集团广州工程建造指挥部工程五部副部长吴永介绍了新塘站的规划。

  “挂绿一树誉全国，站城相依新岭南”，增城站站房规划以当地城市手刺——挂绿荔枝作为理念元素，荔枝表皮的纹路结合修建技能中的模数化理念，构成重复韵律的幕墙肌理，流线型的站房形体照应汽车工业中流体雕塑概念，与现代交通修建的气质符合。为了展示增城“荔枝之乡”元素，中铁广州局增城站工区出产司理叶正介绍，建造团队将“双曲面大倾角斜倒玻璃铝板幕墙施工工法”运用到实践幕墙施工中，不只将荔枝元素有用融合在幕墙外观，还减少了施工差错。

  惠州南站坐落广东省惠州市惠城区，修建面积近3万平方米，站场规划2台6线。

  广汕高铁注册在即，广东将新增一条时速350公里大通道！广汕高铁注册后，广州到汕尾出行时刻将从现在2个多小时压缩到1小时之内，汕尾和广州进入“1小时生活圈”。不管是回家省亲仍是出去旅行，都无疑是更好的出行方法。别的，比及今年年底汕汕高铁的汕尾至汕头南段方案建成后，汕汕高铁将在汕尾站联通广汕高铁，到时广州至汕头时刻缩短至1.5小时左右。