雷军再谈小米汽车价格，隔壁友商，集体失眠…原创2024-01-03 15:34·黑马公社它来了，它来了，它终于来了！没错！它，就是——小米汽车！正所谓“千呼万唤始出来”。12月28日，下午两点，万众瞩目的小米汽车技术发布会正式召开！1月2日，雷军在微博上回应网友询问小米汽车价格的问题，他称：“50 万以内，有对手吗？”虽然这还不是最终的产品发布会，但是作为小米汽车诞生以来的第一场发布会，历史意义重大！这场发布会，雷总的重点，就是小米造车的技术理念。废话不多说，一起跟着黑马来凑个热闹吧！小米造车1003天，造了个啥？首先登场的就是——小米自研自产的超级电机V6系列和V8s。雷总一把梭哈，这盘不搞“遥遥领先”，咱们来搞“全球领先”。V6系列电机，转速可达21000rpm，今年已经量产上车。V6的峰值功率为220kW，峰值扭矩为400N·m，V6s的峰值功率为275kW，峰值扭矩为500N·m。值得一提的是，此次小米还发布了，预计2025年量产上车的小米超级电机V8s。这款电机的转速，高达27200rpm，峰值功率为425kW，峰值扭矩为635N·m。图片源自微博@小米汽车必须得说，这个电机水平，特别是未来的V8s电机，还是有点子看头的。在电机堆料方面来看，小米目前对标的，应该是特斯拉旗下售价约70万的Model S。当然，小米SU7的售价应该不会超过这样的价格（要是超了，当黑马没说……）。图片源自特斯拉官网接着登场的就是——小米自研800V碳化硅高压平台，最高电压可高达871V。据介绍，在该平台的加持下，小米汽车的CLTC工况续航最长能达到1000+公里。如果小米SU7，作为一款纯电轿车的续航水平真能达到如此，确实恐怖。毕竟，市面上大部分主流纯电轿车的官方续航一般标到700、800公里，已经能在同价位上“遥遥领先”。但是，这毕竟是官方数据，具体掉多少要看实测。最怕的就是，一看数据没输过，一看实测没赢过（bushi）。图片源自微博@小米汽车同时，小米还推出了自研的CTB一体化电池技术。这项技术是干啥的？就是把电池和车身融为一体，让电池包成为车的一部分。这项技术，大多数人应该不太陌生，比亚迪经常宣传的基于“刀片电池”的电池组和车身底盘融合的技术，就是这玩意儿。当然，每家的叫法都不太一样。CTB一体化电池技术，最主要的优点是节约空间，提高车身的安全性。这应该也是，以后的电动车主流的电池技术。图片源自微博@小米汽车另外，小米这一次还推出了首创的电芯倒置技术。这项技术又是干啥的？就是在遇到极端情况之时，让能量能够迅速向下释放，最大限度地保护驾驶舱的安全。图片源自微博@小米汽车众所周知，电车最怕什么？最怕冬天低温“趴窝”。而这一次，小米推出了高效双模热泵，适应低温度的环境。小米汽车好不好？跑到大东北，来一圈自驾游？图片截自小米发布会此外，为了表现小米汽车的结构性、材料性安全，小米还发布了全栈自研的——小米超级大压铸技术，以及其自研的材料——小米泰坦合金。必须得说，小米汽车这一盘肯定是下了血本了，能堆的料，全都堆上去了……图片源自微博@小米汽车为了演示小米汽车的智能辅助驾驶功能有多厉害？雷总一口气给大家播放了高速领航、城市领航、代客泊车，三个不同场景的演示视频。只不过，这一方面的能力，目前来看还是中规中矩。因为小米有的，别人也有。只不过，雷总特别提了，要在明年年底，实现100个城市的城市领航NOA。哪家车企能脱颖而出呢？咱们拭目以待……图片截自小米发布会说到智能辅助驾驶功能，肯定离不开智能辅助设备。小米汽车这回上了两颗算力为508 TOPS的SNVIDIA DRIVE Orin芯片，车身上下全副武装各种雷达感知硬件。这也是目前想做智能汽车的车企必做的事情。目前来说，小米的功课做足了。图片源自微博@小米汽车重点来了！小米造车的强项是什么？是智能座舱？是车机系统？小米这盘，直接把小米平板电脑搬到了新车上。对了，还不止一台！16.1英寸的中控生态屏，56英寸的超大HUD，翻转式仪表屏，而且还能再加两台小米平板放在后排当扩展屏，5屏联动。看到这个地方，黑马顺便插一句：小米平板销量，+1+1+1+1……图片源自微博@小米汽车当然，更更更离谱的是，小米汽车又来撬苹果的用户了！小米智能座舱，支持CarPlay上车，支持AirPlay，支持iPad上车！当时，我就震惊了！黑马的果粉小伙伴，当场就心动了！图片截自小米发布会还没结束！小米布局多年的那颗棋子，终于落下，澎湃OS上车！毕竟，小米这家手机生产厂商跨行造车的最大优势就在这里。想想今年，小米大张旗鼓地抛弃MIUI，换上澎湃OS，目的就在这里。图片源自微博@小米汽车手机、平板、车机通用一套系统，雷总在介绍这套车机系统的时候，用一句话总结出——“开机快，启动快，系统极其流畅。”图片截自小米发布会想要车机和手机一样，获得流畅的交互体验？让手机和车机同样成为必不可少地智能终端，此时小米打出的那颗子弹，正中眉心。“人车家全生态”，此时正式形成闭环。此时，雷总也把他的“野心”赤裸裸地打在了公屏上——生态！不过现在还是雏形罢了。小米新车抢先看，值得冲吗？虽然这场发布会是技术发布会，但是雷总也没憋住。后半场完全开成了小米汽车SU7的产业预热发布会。图片截自小米发布会小米SU7的外观，就不用黑马多说了，之前大家爆料、拆解得七七八八了。作为C级车，在车身尺寸方面，小米SU7长为4997mm，宽为1963mm，高为1440mm，轴距为3000mm，这个车身体积，应该大概和宝马5差不多。另外，小米SU7有海湾蓝、雅灰、橄榄绿三个外观配色版本。不知道大家都喜欢哪个颜色？黑马其实还挺喜欢海湾蓝这个色，很符合我这种大帅哥的气质。图片截自小米发布会另外，小米SU7的内饰堆料的水平也还不错，银河灰、暮光红、曜石黑三种配色，环绕式座舱，5.35㎡整车玻璃面积，全景天窗，经典方向盘设计，杜比音响系统……这一套堆下来，恐价值不菲。所以，咱都说到这了。虽然小米SU7的官方售价还没有曝光，但是黑马盲猜，不会太便宜。啧啧，19万9应该是没指望了，9万9更是别想了……别说了，咱们还是一起等红米汽车吧！动力续航方面，小米SU7就是上面那一套电机、电池技术的第一款“吃螃蟹的车”。小米SU7的最高时速能够达到265km/h，零百加速能够达到2.78s。其搭载小米和宁德时代联手打造的自研电芯，电池容量101kWh，同时搭载800V超级快充，能轻松实现充电5分钟续航220km，CLTC续航能力为800公里。理论上的1000+公里，放到了实车上的续航打了个小小的折，800公里。但是，这个续航能力，在电动轿车里面，已经算挑得出来的“佼佼者之一”了。图片源自微博@小米汽车最后，就是雷总所讲的安全卖点了，在车身结构、智能驾驶、用户隐私上的细节性安全问题。这些，一般车企的发布会都会谈到，有肯定是有，但也就是有。写在最后最后的最后，就是小米SU7的实车亮相。其实小米这车一推出来，其实黑马就觉得，嘿，真叫雷总孤注一掷，掷成了！图片截自小米发布会咱别说，这车看起来，似乎好像还真不赖。现在就看定价了，不晓得大家的心理预期是多少？一起来讨论一下呗！靴子终于落地！相信小米这场发布会炸下来，有不少车企人心里直呼稳了，睡得更香了，但也有人睡不着了……图片截自小米发布会现在，小米的车是造出来了，接下来就看卖得出去不了？关关难过关关过，雷总的“神话人生”，莫非真要成了？大家咋看这车的呢？唠唠呗……

  2024年02月13日，质量是中小企业的生命线，是公司发展的永恒主题。没有过硬的产品质量“打地基”，就不可能有基业长青的企业。国家市场监管总局发布的《2022年产品质量国家监督抽查情况》显示，大、中、小企业产品抽查不合格率分别为1.6%、2.9%、10.1%，小企业生产经营的产品质量安全问题较多。

  8座高铁站亮相这条时速350公里高铁即将开通2023-09-25 09:14·光明网广州新塘至汕尾高速铁路（以下简称广汕高铁）进入开通倒计时沿线座高铁站齐亮相一站一景彰显文化范儿今天小编带你先睹为快广汕高铁线公里自广州新塘站引出终到汕尾站全线设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾8座车站新塘站新塘站位于广州市增城区是广汕高铁始发站站房总面积约5万平方米站场规模为7台17线站房外观酷似客家舞蹈中的赛龙舟顶如风、尾如浪寓意百舸争流室内设计采用从荔枝表皮纹理提取创意元素展现出四望岗上摘挂绿白水仙境迎客来的意境增城站增城站位于广州市增城区站房总面积约1万平方米站场规模为2台6线该站以挂绿一树誉天下站城相依新岭南为设计理念荔枝表皮纹理结合建筑技术中的模数化理念形成幕墙肌理令人联想到名满天下的荔枝挂绿流线型的站房形体呼应汽车工业中流体雕塑概念与现代交通建筑气质相契合罗浮山站罗浮山站位于惠州市博罗县站房总面积为7937平方米站场规模为2台4线该站整体设计以榫卯结构为创意点力求融入博罗历史与文化站房以木色为主色调通过山水人文、形神合一的设计理念展现出建筑飘逸舒展、合聚向上、欲将腾飞的态势凸显现代交通建筑的门户形象博罗站博罗站位于惠州市博罗县站房总面积为7945平方米站场规模为2台4线该站以负阴抱阳、道生万象为设计理念整体建筑轮廓形如龙腾之势隐喻万物相生丰富的空间感受以形写意突出建筑的地域特色惠州南站惠州南站位于惠州市惠城区站房总面积约3万平方米站场规模为2台6线惠州南站以重檐叠瓦、鳞纹漾波为设计理念以粤东客家文化为灵感打造既体现中国地域文化特色又融合现代建筑的特点充分体现城市魅力惠东站惠东站位于惠州市惠东区站房总面积7990.6平方米站场规模为2台4线该站以海洋文化、客家文化、岭南文化的多重内涵为导向以形写意、大气舒展腾飞向上的技艺与地域文化中象形、会意、指事的内涵相结合引出山海之城、时代潮头的设计理念深汕站深汕站位于深汕合作区站房总面积约4.8万平方米站场规模为5台13线形态优美的站房大屋盖寓意着连接深汕两地的深汕之桥统合东站+西城建筑体量形成标志性的枢纽门户形象汕尾站汕尾站位于汕尾市区为杭深高铁既有客运站同时也是广汕高铁终点站站房总面积约1万平方米扩建后站场总规模5台15线线线目前广汕高铁进入试运行阶段各项测试工作进展顺利开通运营后广州至汕尾的列车运行时间将缩短至1小时内沿线人民群众出行更便利对优化区域铁路网布局促进沿线地区经济社会持续健康发展具有十分重要的意义来源： 中国铁路微信公号

  黄晓明和叶珂上海看展被偶遇，为避嫌分开行动，刻意遮掩反被怀疑原创2022-11-12 21:22·李洪伙有网友晒出几张和黄晓明的合照，称当天在上海展览中间偶遇对方，很是兴奋。随后，该网友又晒出自己和叶珂的合照，两个人分别出现在一个人的照片当中，很多网友猜测黄晓明和叶珂的关系，似乎并不简单。在第一张照片中，我们大家可以看出，黄晓明当日打扮非常休闲，他戴着黑色帽子，穿着黑色西装，十分帅气，有一种小鲜肉的即视感。随后，网友还和叶珂一同合照，叶珂穿着黑色背带裤，妆容十分精致，和杨baby十分相像，整个人看起来青春十足。并且当日，叶珂也分享了社交平台，甚至晒出和方文山的合影，重点是，该网友也晒出了自己和方文山的照片。很显然，他们几个人应该是在同一个地方。对此，不少网友坦言：难道黄晓明这是要官宣恋情吗？而且两个人分开合影究竟是啥意思，是要避嫌吗？如今，两人都是单身状态，大部分人也已经接受两人恋爱的事实，并且送上了祝福。叶珂不管是颜值还是身材，都不输给黄晓明的前妻，港媒早前曾报道过两人一起爬山的新闻，感情很是稳定。上个月，黄晓明深夜和友人聚餐，身边多了一个打扮靓丽的姑娘，吃完饭之后，姑娘跟着黄晓明上了车，很多人猜测，这个女子就是叶珂没错了。如今，当事人并没有官宣恋情，一切都只是网友的猜测，不管怎么样，希望两个人好事将近，早日公开恋情，毕竟都是单身男女，没必要藏着掖着，大家都会送上祝福的。自打黄晓明和baby离婚之后，很多人都拿他们说事情。有人指责黄晓明不负责任，终于摆脱“拖油瓶”了；也有人说baby利用完黄晓明之后，一脚将其踢开，可以独美。如今，女方的资源再也不像从前，曾经和杨幂打PK，如今和杨幂一个天上一个地下，资源彻底烟消云散，境遇十分尴尬。造成这样的一种情况的原因很简单，归根结底，还是两人的关系出现了裂痕。自打和黄晓明结婚之后，杨颖参加的基本都是大制作，网友基本站成一排，指责她利用男方居心不良，其实，这一切都只是表象而已。曾经，杨颖自称是“独立女性”，感觉自己很有本事，从不怀疑自己的能力，当然，杨颖的营业能力确实很强，也很适应娱乐圈的变幻莫测。如今，比起以往，杨颖的影视剧资源还是肉眼可见的减少，当然，这不排除这几年大环境的影响，杨颖把工作重心放在了综艺。所以，有网友认为，这是离开了黄晓明之后的副作用，之前是由黄晓明替她撑腰，大家还顾虑着点，背后给她面子。其实，是网友一厢情愿了，现在受口罩事件影响，很多人都停下了工作，杨颖仍然能有超一线综艺的资源，算是幸运了。再看黄晓明，离婚之后变化并不大，前些天，他的新作品刚刚在上海开机，还参加了表弟的婚礼，如沐春风。颜值上，黄晓明瘦身成功，整个人不再油腻，重回巅峰，看来离婚之后，他过得还是蛮不错的。最近，黄晓明和绯闻女友叶珂登上了热搜，即便离开杨颖，他也不缺女人，而且口碑还直线上升，状态一改往日。在接受记者正常采访时，黄晓明透露：杨颖曾表示后悔。但黄晓明感觉自己很累，只想歇一歇，这段婚姻让他感到失望，所以就拒绝了女方。最后，两人和平分手，但为了孩子，他们从没说过彼此的坏话，选择共同抚养孩子，让小海绵在一个充满爱的环境下成长。这也许是他们留给彼此最体面的礼物了。如今，黄晓明离异单身，女网红叶珂也是单身，男未娶女未嫁，两人即便在一起了也没什么，只是两人依然遮遮掩掩，有点欲盖弥彰了。东盟市场战略持续稳步推进。4月11日，长城汽车旗下全球化车型哈弗 H6 HEV、哈弗JOLION、哈弗JOLION HEV、长城炮正式在菲律宾上市，开启中国品牌在菲律宾的全新时代。