11月中旬，国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区顺义基地正式挂牌。这是继海淀、亦庄基地之后，北京第三个智能网联汽车封闭测试场。

  该基地位于顺义区北小营镇，基地总占地18万平方米，总投资4.77亿元。投入到正常的使用中后，将作为世界智能网联汽车大会永久会址所在地，能够为国内外车企提供场景丰富、功能齐全、设备先进的测试场地，对北京市智能网联汽车事业发展形成有力支撑。

  有趣的是，上期业绩探访项目是航空安全实验基地，而这一期，则换成了智能网联汽车测试基地，（难道要把海陆空三个凑齐？），小铭在实地探访基地大楼幕墙的同时，也间接了解了这个测试场的诸多功能，感受到创新科技给我们正常的生活所带来的便利与安全。那么本期业绩探访专栏，小铭带大家一起走进无人驾驶封闭测试场，看一看这里都有哪些新鲜的玩意。

  施工范围：研发楼、停车楼、综合测试楼、调试准备厂房等6项单体建筑的玻璃幕墙、金属复合板幕墙、纤维增强水泥板幕墙、门窗、格栅百叶窗等

  智能网联汽车测试场打造了“封闭场地+模拟仿真”的双赛道模式，实现了5G信号和无线WIFI的整体覆盖，通过虚拟仿线多万个驾驶场景，能够模拟更复杂的交通流模型，实现对无人驾驶车辆安全性的有效验证。

  本项目共有6个单体工程，工程量相当之大。施工期正值雨季，且疫情还未完全消散。为使施工顺顺利利地进行，项目部优化并落实雨季施工措施、加强疫情管理，合理紧凑地安排施工工序，并将工程特点与项目部自身优势相结合。截止目前，幕墙施工已完成3个单体工程，整体工程量已完成60%。因总包结构延期，预计将于2021年2月底复工。总体工程完工时间预计在2021年4月20日左右。

  项目由公司副总经理、总工程师直接领导，结合项目部自身科学的管理上的水准和先进的技术力量，组成了最优秀和最专业的项目经理团队，以严格工程质量管理、协调现场各专业队伍的关系为重点，进行总体施工计划统筹，以确保工程质量与进度。

  项目部通过公司与全国多家著名材料厂商的良好合作伙伴关系，充分的发挥项目批量采购优势，在最短的时间内定制、采购到品质优秀、价格合理、业主高度认可的施工材料。

  针对本工程对材料精度与质量的高标准严要求，项目部派驻多名专业方面技术人员在材料厂家进行监造。

  幕墙工程大多露天施工，最怕大雨、大风、极热极寒天气的影响。工程施工伊始，正是雨季。每场大雨过后，对脚手架基础、施工作业面都要进行清理、加固等处理措施。

  另外为保证中雨、小雨天气不停工，安全员重点检查用电安全。安全员雨前巡视所有用电设备和工人操作是不是满足操作规程，一经发现违章现象，立即纠正。

  在疫情期间，项目部建立了疫情防控小组，并编制了疫情防控专项工作方案以及应急预案、建立完善的信息报告制度、落实好疫情防控小组人员分工，责任到人。

  施工现场封闭了暂时无使用需要的出入口，并将工地施工区域、生活区域与外界围挡隔离；进出口严格执行进出登记，对进场人员按规定进行体温测试，体温正常者经登记后方可进入施工现场；建立24小时值班制度，加强现场巡查力度。

  项目部利用宣传栏、广播、日常教育等方式宣传防控知识，引导现场人员正确认识疫情，增强自我防护意识，做到自觉佩戴口罩和避免到人员密集场所活动。

  虽然该项目的整体工程量只完成了60%，但测试场的测试工作却早已开始，那测试场究竟是怎样运作的呢？在本期探访专栏的最后，小铭为大家找到了央视频道朝闻天下节目中对该测试场的一个专项报道，有兴趣的小伙伴点击以下链接了解。

  相信看过之后的小伙伴，会和小铭一样，对未来的无人驾驶，充满期待，而这一天，不会太遥远。

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