将铝合金的执役温度从350℃进步至500℃，霸占了铝合金难以在400℃以上高温环境使用的难题。相关研讨成果以“超涣散氧化物强化的耐热铝合金”为题宣布于《天然资料》期刊上。

  航空航天、交通运输等重要范畴提速减重的严重需求，对轻质金属资料的耐热功能提出了更加高的要求。虽然铝合金具有密度小、比强度高、耐腐蚀等优势，但由于其耐热性差，在当时航空航天范畴最为关怀的350℃—500℃温度区间，铝合金的高温功能急剧衰减成为限制结构规划、影响执役安全的要害短板。因此，继续推动高功能耐热铝合金的研发作业，特别是面向350℃—500℃的耐高温铝合金资料，具有极端严重意义。

  为此，何春年团队经过在铝合金中引进高含量、超细尺度、均匀涣散的纳米氧化物颗粒，成功提升了铝合金的耐高温功能。在研讨中，该团队提出了全新的制备思路，处理了困扰已久的纳米颗粒的涣散难题，将理论上最理想的资料转化为实际。终究，研发的新式铝合金在500℃的拉伸强度（200兆帕）比较传统铝合金进步了6倍以上，高温稳定性进步了几个数量级。

  研讨作业宣布后，世界闻名金属资料专家、法国格勒诺布尔国立理工学院Alexis Deschamps教授对这一作业的重要性和潜在影响做了具体的谈论和深化解读，以为该作业“展开了新式超细纳米氧化物弥散强化合金规划新策略，使得所制备的铝合金在高达500℃时仍具有史无前例的拉伸强度和抗高温蠕变功能，为铝合金在高温环境中的使用拓荒了簇新范畴”。

  何春年说：“这一新工艺进程简略、物料本钱低价、易于规模化出产，因此具有十分显着的工业使用价值。咱们正在与职业领军企业与科研院所协作展开面向航空发动机与航天重要部件用耐热铝合金的制备研讨，大力推动该资料的工业落地。”