续航能力和安全性一直是很多车企的一块心病，业界陷入了对“续航里程”的攀比，三元锂电池因单位体积内的包含的能量高于磷酸铁锂电池而受到追捧，却因天生热稳定性差，屡屡发生意外，新能源乘用车的安全口碑则因此付出了极其惨重的代价。

  于是乎比亚迪刀片电池横空出世，打破传统电池系统的模组概念，对新能源 汽车 行业产生举足轻重的影响。

  在9月29日的2020年世界新能源 汽车 大会上，“高集成刀片动力电池技术”被授予“全球新能源 汽车 创新技术”大奖。刀片电池由弗迪电池有限公司研发生产，此次从56项技术中脱颖而出，成为了年度7项“创新技术”之一。

  刀片电池顾名思义外形神似刀片，长宽比为10:1、厚度为0.3mm，超长超薄，是磷酸铁锂电池的最新一代产品。

  根据资料来看，刀片电池是基于磷酸铁锂电池的升级，具备更高的安全性，热失控温度更高。同时极大地提升了电池包的体积利用率，体积单位体积内的包含的能量提升超过50%。如此一来就解决了磷酸铁锂电池体积比单位体积内的包含的能量偏低的问题，续航能力也得到提升。

  在今年的刀片电池发布会上，比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙表示：“几乎你能想到的所有 汽车 品牌，都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案，相信我们大家很快就能看到、听到刀片电池更精彩的消息。”

  值得一提的是，刀片电池来自弗迪电池超级工厂，而它就是比亚迪新成立的专注新能源 汽车 零部件业务的子公司。其前身是比亚迪锂电池有限公司，早在1998年就已成立。在电池领域具备100%自主研发、设计和生产能力，产品覆盖消费类3C电池、动力电池及储能电池、梯次利用等领域，应用领域涉及IT、 汽车 、新能源、轻轨交通等。

  位于重庆璧山区的弗迪电池工厂是目前刀片电池唯一的生产基地，工厂总投资100亿元，规划年产能达20GWH。

  刀片电池在生产环境上的要求极为苛刻，为了最大限度降低电池的短路率，他们提出了一个粉尘分级管控的概念，达到了与液晶屏生产车间相同的标准。在一些关键工序上，能做到一立方米空间内，5微米（头发丝1/20粗细）的颗粒不超过29个。

  严苛的环境和条件，只是确保刀片电池高安全性的“基础”。刀片电池生产的全部过程中的配料、涂布、辊压、检测等其他工艺都达到了世界顶尖水平。例如，配料系统的精度在0.2%以内；双面同时涂布，涂布最大宽度达1300mm、单位面积涂敷重量偏差小于1%……

  遍布生产车间、工序、条线的高精度传感器，数以百计的机器人，使得厂房设备硬件的自动化，设备与设备之间的信息化，控制层面的智能化成为刀片电池生产高效、品质稳定的最强“后盾”。

  安全，始终是新能源 汽车 绕不开的话题。也正是基于对安全的重视，即便在三元锂电池被广泛推崇的市场环境下，比亚迪也从未放弃对磷酸铁锂电池的研发。

  刀片电池凝结了比亚迪在动力电池领域近20年的研发和应用经验，集成了比亚迪从电池的原材料制取、到动力电池包制造的全产业链优势。与传统电池系统40%的体积效率相比，体积集成效率提升50%，使得搭载磷酸铁锂体系的纯电动 汽车 续航能力达到600km以上。

  在今年3月，刀片电池顺利通过了“针刺测试”——在动力电池界，通过这一安全测试的难度堪比登顶珠穆朗玛峰。将“安全”二字放在首位，是比亚迪不变的初心。刀片电池终结了新能源 汽车 安全痛点，重新了定义新能源 汽车 的安全标准。

  比亚迪搭载刀片电池的车型，包括比亚迪汉EV、2021款唐EV。必须得说，刀片电池在各方面的表现都很不错，比如续航。汉EV的续航能力605km，而SUV车型的2021款唐EV达到了565km的续航能力，这在目前的电动 汽车 领域已超越很多车型了。

  此外，在今年成都车展亮相的全新比亚迪宋PLUS EV也搭载刀片电池，并推出推出NEDC 405km和505km两种续航版本，预计年底上市发售。

  消费者面对购买电动 汽车 ,最看重的一部分还是电池。而刀片电池推出将让电动 汽车 提供了更多的可能，让里程焦虑得到释放，也解除新能源车安全痛点。相信这让很多还在犹豫买不买电动 汽车 的人都能下定决心了，毕竟对于新能源出行工具来说，安全和里程才是最重要的。

  2022年8月27日，世界清洁能源装备大会正式开幕，大会主会场放在了四川德阳。无论是会场的开线还是模式运行，都吸引了很多人的关注，这次的主会场有着非常强的专业性，可以承接多种会展，并且为老举办此次活动，德阳市政府甚至重点在该地区进行了大规模的重建和翻新，进而可以打造出一个全新的城市活动中心和高铁发展新城市。

  为了迎合清洁能源这一主题，此次会场的整体建筑是用水的分子结构构成，进而与氢和水的清洁能源意向形成一个完美的契合。从外立面上来看，会场采用的是双曲面的幕墙，而且面板用的是中空的玻璃幕墙，具有非常好的保温效果。而且在天气比较热的时候，还可以与外界的高温隔离开来，总的来说就能起到一种冬暖夏凉的作用。

  会场建筑的整体外观是非常宏大的，而各种细节做的也非常的到位，就连背衬板也采取了双曲加单曲相混合的铝单板，通过这种利用不一样曲率和起拱高度的方式打造出一种编织交错的视觉感受。除了看起来非常美观之外，建筑的采光性做的也相当的好，甚至还非常的绿色环保。会场内部还有很多电子屏，原来参加会场的嘉宾们都能够最终靠观看电池品质到会场内部的结构和此次活动的主要内容，能够说是非常贴心的一个设计。

  会场的面积非常大，可以容纳800人，在各个分会场也能够容纳150~240人，甚至还可以在会馆内举办650人左右的宴会。另外会馆也运用了智能的控制管理系统在打着低碳绿色共享的理念下，通过种种钢结构的混合搭配让会场建筑在建造的时候，不但可以节省建造时间，而且对环境的污染也非常的小。除此之外会场内部的空间也非常的灵活，更能够将整个会馆主题的自身优势展现出来。

  金融控股新能源股票(2023新能源汽车电池龙头股一览)

  宝安华丰新能源招聘(站怎么坐车去深圳宝安区石岩街道官田华丰科技园)

  通信和新能源关系(通信工程和新能源科学与工程哪个专业比较好啊)

  伊川高山新能源车间(伊川兴起新能源科技有限公司怎么样)

  日照共享新能源车位(新能源汽车市政车位免费两小时怎么办理)

  Copyright © 2012-2024财视传媒 让每一次传播都有价值, All Rights Reserved 版权所有

  欢迎广大网友来本网站投稿，网站内容来自于互联网或网友提供 邮箱：/li