在汽车高技术快速的提升的今天，大家似乎不会将更多的注意力放到汽车钥匙上面。而且在当今不少汽车已经取消了汽车钥匙这样相对累赘的附件。但是在目前来看，汽车钥匙还没办法做到整体取消，还有很大部分车型会选用不同的钥匙形式来完成车辆的解锁和设防，一把小小的钥匙会有咋样的奥秘，这次我们动嘴不如动手，直接拆了它一探究竟。

  为什么萌生出这个念头，因为小编的车去4S店保养，被告知遥控钥匙电量不充足，并收取了150元维修费，至此小编与车钥匙结下了梁子，作为什么都想拆的理工男，自然不能再给4S店贡献工时费，然后，就是下面的内容。

  今天您看到的这篇文章实际上并不单是车钥匙的科普稿子，由于我们的工作便利性，小编会比大家更容易接触到各大汽车品牌的车钥匙，为此萌生出了要为我们讲述解答个人拆卸钥匙更换电池的教学篇，这里涵盖了十几万到百万的车型，我们会陆续做总结和更新。在开始动手前，我们第一步来了解目前主流的电子防盗钥匙最基础的工作方式，算是小科普一下，当然大家也可以从各大百科知识网站上了解。

  当车主进入钥匙系统的感应区域内，只要手触及车门把手，其携带的身份识别“钥匙”就会接收到汽车发送的低频信号，如果这个信号与“钥匙”中保存的身份识别信息一致，“钥匙”将被唤醒。“钥匙”被唤醒后将分析汽车发出的认证口令，并发送相应信号，这些信号经过加密处理，以提高安全性。汽车会对接收信号和汽车内部保存的信息作比较，如果验证通过，会告知“钥匙”可以发出高频UHF命令，最终被BCM模块截获，BCM模块会将命令传达到车门电脑，车门电脑控制门锁将汽车车门打开，与此同时转向柱电脑也会将转向系统解锁。一旦驾驶员进入车内，只需要简单的按一下启动键，汽车发动机就会启动。按键触发时PKE系统第一步是要检测“钥匙”设备是否在车内，然后完成同样的认证过程后才会开启发动机。当驾驶员离开汽车，只需按一下门把手，汽车门就会上锁，汽车在真正锁定之前，同样要检测驾驶员的位置，并经过同样的验证过程。

  原理是通过车身电子模块BCM和车门控制模块来控制车门，只需按下钥匙按键发送开锁/闭锁命令。以奥迪为例，车钥匙发出高频UHF信号，由BCM内置的R47天线直接截获并编译给车门电脑，车门电脑得到信号后将控制命令传递到车门锁块完成解锁。这和上方的无钥匙进入的过程比较相对简单一些，不需要初期的与智能钥匙反复通信。

  这种方式一般与传统金属机械钥匙进行搭配，更多的出现在低配款车上。加密的陶瓷芯片或玻璃管芯片一般安装在钥匙头握柄内部。在开锁的过程中，通过车身的射频收发器验证钥匙是否匹配来决定车辆是不是能够安全发动引擎。另外在遥控钥匙没电的情况下，这样的形式是最基础的电子防盗，在钥匙没电的特殊情况下汽车仍能正常发动。不过在这样的一种情况下，用机械钥匙开启车门会触发防盗报警，也就是车辆前部的哔哔声（以奥迪或大众为例，前翼子板内有单独储能供电的防盗报警喇叭，断开电瓶仍旧能短时间内报警），用钥匙插入点火开关后，芯片匹配成功将停止报警器工作，这也作为最后一道安防机制。了解完车辆钥匙的工作原理和方式，我们接下来进入主题，来看看当遇到智能遥控钥匙电池没电的情况下，我们如何自行更换电池。

  为了让各位硬汉子和软妹子都能了解汽车钥匙的结构和怎样换电池，我们将钥匙的拆卸进行了难易度规则设定，详细内容见下方示意图。

  从我们拆解的几十套汽车钥匙中总结出一些经验，首先车钥匙并不能全防水，拆卸车钥匙时可以观察下，智能钥匙中隐藏的机械钥匙棍就非常有可能是打开车钥匙外壳的工具，大家要仔仔细细地观察结构。另外针对电池来说，常见的CR2025、CR2032都是市面上非常容易得到的。当今高级的智能遥控钥匙禁不起硬力磕碰和敲击，车钥匙中被集成了不同功能的陶瓷芯片和感应线圈，他们共同的问题是脆弱，部分陶瓷的结构会让他们更加容易破损，所以大家在使用的过程中要善待自己的车钥匙。

  在介绍车钥匙时，我们不得已先提一下纽扣电池，这种形态的电池分为化学电池和物理电池两大类，其化学电池应用最为普遍。它们由阳极 (正极)、阴极 (负极)及其电解液等组成。它的外表为不锈钢材料，并作为正极，其负极为不锈钢的圆形盖，正极与负极间有密封环绝缘，密封环用尼龙制成，密封环除起绝缘作用外，还能阻止电解液泄漏。纽扣电池的种类很多，多数以所用材料命名，如氧化银电池、锂电池、碱性锰电池等，在汽车遥控钥匙中最常见的是CR系列的3V锂锰扣式电池。

  对于上面提到的纽扣电池，我们在拆卸钥匙中发现最常用的是CR2032型号，其次是CR2025型号，四位数字的表示方式如图例左下角表达的，前方两位代表电池的圆形直径，后两位数字代表电池厚度，所以这两款电池相比较下，25型号的要略薄与32的，换句线厚度的电池储能要弱一些。当大家打开电子商务平台后不难发现，常见的几大品牌五连包电池售价也不过20元，每款电池的商品单页还会有相应的车型支持信息，或者询问各商家平台的店小二，所以自己动手来换电池是一件非常经济方便的事情。

  全新奥迪车型的钥匙整体外形更加纤长，并且采用全钢琴漆面板，握在手中很有分量。从上方拆卸图中显而易见，钥匙的及集成度很高，并且有专属的卡扣方便更换电池。在电池仓外侧我们也可以找到红色的防水胶条，有一定的防水效果，整体拆卸难度不高，电池为常规的CR2032型号。

  上一代车型的奥迪车钥匙，个头上要比新款的略大一些，钥匙头部采用合金框架，所以重量上会更加压手一些。这种钥匙更换电池也非常简单，仅需将金属钥匙头拆下，就能找到电池夹的卡扣，用力拔出抽屉就可以看到电池。同样电池型号也为常见的CR2032电池，并且在电池夹的外侧也能看到细长的白色胶条，支持生活泼溅防水。

  沃尔沃系列的钥匙整体尺寸更大，所有按键集成在方形钥匙的两侧，正反面采用与车身内饰皮革颜色相同的材质进行覆盖，在豪华质感上有很好的表达。沃尔沃这款钥匙拆卸起来相对复杂一些，需要先将藏有金属钥匙的一侧外壳打开，在下端能找到开启后盖的小锁块，也能找到电池标识。打开第二组后盖并不能直接看到电池，电池上方还有一组旋转防水盖保护，电池型号为常规的CR2032。由于步骤繁琐且需要逻辑能力，这款钥匙被我们标注为两颗星。

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