这几天，假如你通过我国帆海博物馆，能够留意看一下该馆修建上的那两片巨大帆体，它们已完结了整修，熠熠生辉。建造者让帆体穿上了簇新的“外衣”，以全新相貌耸峙临港新片区，迎候行将到来的2023年。

  我国帆海博物馆是临港新片区标志性的修建之一，也是我国首个经国务院同意建立的国家级帆海博物馆。它自2010年全面建成敞开以来，滨海高含盐的海风、飓风暴虐，都对修建的幕墙造成了必定损坏，少量幕墙铝板呈现掉落。

  为保证航博馆全体运转安全，2021年12月，帆体铝板幕墙全体改造提高工程开端了。建造者要替换帆体铝板3426块，面积约14817立方米，并对保温及防水体系进行晋级改造，全面提高航博馆修建功能和结构功能。工作人员介绍说：

  “施工体量虽小但危险极大。因为航博馆外立面造型一起，且内部结构杂乱，帆体修建底部渠道内部存在较多文物展品而无法进行搬移或关闭，渠道外部进出通道也要保证疏通，咱们无法设置大型起重设备和大面积脚手架渠道，给工程施行带来极大困难。”

  为了克服困难，建造团队与馆方屡次对接，从技能层面摸清问题、优化规划，积极探索最优施工计划，全力推动补葺工程。

  为保证满有把握，正式开工前，建造者精心组织专家展开多项技能论证和研讨，从头对结构部分进行风洞模仿、对拟用资料进行损坏检测、对拟用工艺展开地上验证，保证补葺计划安全可行、牢靠。

  建造者还与施工单位一起拟定整体施工技能计划，最大程度削减施工对馆方运转的影响，提高作业安全，为顺畅竣工保驾护航。

  “咱们像呵护婴儿相同守护航博馆补葺工程，保证其能顺畅推动。在做好惯例安全办理办法的基础上‘上弦加码’，强化安全行动，保证满有把握。”建造者表明。

  值得一提的还有，本年9月份，为应对来势汹汹的飓风“梅花”，项目部全体人员连夜奋战，用最短时刻完结现场脚手架加固及移动脚手架撤除，对一切排水口进行整理，保证排水晓畅，终究保证航博馆成功饱尝住十二级飓风的检测。