近来，由中铁建造集团承建的国内首个以柔性屋面为主的铁路站房工程、鲁西南最大高铁站房菏泽东站进入注册倒计时阶段，它的注册，将标志着菏泽市慎重进入高铁年代。(来历：舜网-济南时报)

  菏泽东站是未来鲁南高铁和京九高铁的交会点，坐落山东省菏泽市，车场规划为6台15线，为线上式高架站房。

  建造过程中，中铁建造团队为更好展示“牡丹之都、生命之泽”的主题，选用“牡丹花”形屋盖和“丹凤眼”式天窗双结合的大跨度空间异型曲面钢结构桁架和大跨度双曲双弧形幕墙，以舒展的弧形立面标志打开的双臂，表达“好客山东，拥抱未来，欢迎八方来客”的情怀。一起立异选用了大面积柔性TPO卷材调配金属屋面，结合站房顶部超长曲面天窗，展示出“花瓣”层层叠叠立体效果，一起组成一幅艳丽的牡丹花怒放图。

  站房外立面幕墙转角方位，中铁建造选用铝板打造面积达640平方米的4朵超大牡丹花展示在幕墙上，并结合东西两边倒立式“花托”超宽悬挑曲面落客雨棚，互为衬托，充分体现菏泽牡丹之美，经过流线造型展示菏泽“水”的前史文脉，使站房全体与菏泽地域文明元素完美交融。

  据了解，菏泽东站外幕墙体系为双曲向结构，由玻璃幕墙、铝板幕墙、石材幕墙组成，幕墙造型多样，每块铝板均造型纷歧、尺度不同，对资料加工出产及后续装置精度都要求极高。线侧站房高架层以上转角幕墙立柱向两个方向歪斜，歪斜视点达14度，给装置定位带来非常大应战。中铁建造团队屡次约请专家对幕墙规划的详细计划进行评定、确认，对深化规划图纸做重复研讨优化，并充分运用BIM技能对站房外幕墙做归纳安置、细部节点深化规划及创立模型辅导施工，确保了菏泽东站吊顶造型优质、完美出现。

  据悉，菏泽东站建成通车后将完毕菏泽不通高铁的前史，一起菏泽到济南仅需 1小时，对菏泽市跨越式开展将起到关键性效果。(据北京日报客户端)